1. Ishlash
PVX past ko'pikli kompozit plitasining ishlashi 2-jadvalda keltirilgan. U bilan boshqa plitalar o'rtasidagi ishlash ko'rsatkichlarini taqqoslash 3-jadvalda keltirilgan. 2-jadval va 3-jadvaldan ko'rinib turibdiki, kompozit o'rtacha zichlikka ega va statik quvvat 5 mm qalinlikdagi kontrplak va 8,5 mm qalinlikdagi kompozit o'rta zichlikdagi tolalar plitasidan yuqori. Uning suvga chidamliligi va korroziyaga chidamliligi yog'ochdan yasalgan panellardan yaxshiroqdir. Ta'sirga chidamliligi kaltsiy-plastik kompozit taxtadan yaxshiroqdir. Bu yo'lovchilar bo'lmasi yuzasi uchun ideal o'rinbosar.
2. Talablardan foydalaning
(1) Kengashni qayta ishlash ko'rsatkichlari asosan plastik qoplamali kontrplak bilan bir xil. Uni arralash, rejalashtirish, frezalash yoki burg'ulash mumkin. Uning tekislash va frezalash sirtlari tekis va silliqdir. Mexanik arralash paytida yadro taxtasi issiqqa chidamliligi past va paneli qattiqligi yuqori, shuning uchun ishlov berish uchun ingichka tish arra ishlatishga yaroqlidir; U yadro plitasini yoqib yuboradi, eng yaxshisi sovitish uchun sovuq havoni muntazam ravishda puflash kerak; uzun dumaloq teshiklarni yoki to'rtburchaklar teshiklarni urish mos emas va frezalashni ishlatish mumkin.
(2) PVX past ko'pikli kompozit panellari, odatda, -10 + -40 temperature atrof-muhit haroratida bir tekisda to'planadi va ularning barqarorligi yaxshi. Xona harorati 40 ° C dan yuqori bo'lsa, plastinkaning qattiqligi biroz pasayadi va -10 ° C dan past bo'lsa, plastinkaning pishiqligi pasayadi. Shunday qilib, ishlov berish, qayta ishlash va o'rnatish paytida himoyaga e'tibor bering.
(3) taxta o'rnatilganda, yog'och ramkaning yuzasi tekis bo'lishi kerak va qo'llab-quvvatlovchi yog'ochning bo'g'inlari tekislanishi kerak; yog'och ramkaning tekisligi har bir metr uzunligiga 2,5 mm. Po'latdan yasalgan konstruktsiyaning xatosi tufayli o'rindiqni o'rnatishda devor paneli deformatsiyalanmasligi yoki ezilib ketishining oldini olish uchun rostlagichni qo'shib yog'ochni qo'llab-quvvatlovchi o'rindiqni tekislash kerak. Taxta bo'linishga kontrplakka qaraganda kamroq chidamli. Avval yog'och vintlardek burg'ulash kerak, so'ngra mahkamlash kerak; devor taxtasiga zarar etkazmaslik uchun uni qo'l bilan urish mumkin emas.
(4) PVX past ko'pikli kompozit taxtaning chiziqli kengayishi don bo'ylab yog'ochdan biroz kattaroqdir. Qopqoq chiziqlar bilan ochiq tikuv yoki panellar bilan o'rnatish uchun 1,5 ~ 2,5 mm ko'ndalang bo'g'inlarni qoldirish kerak; alyuminiy chiziqlar bilan o'rnatilgan o'rnatish uchun taxtaning kengligi ikkita alyuminiy chiziqli oluklar orasidagi masofadan 3 ~ 5 mm kichikroq bo'lishi kerak. 25 tipli konditsionerli yumshoq o'rindiqli avtoulov (SFK72) naqshinkor konstruktsiyadan foydalanadi, uni o'rnatish oson, atrofga zarar etkazish oson emas, chiroyli yuzasi va vintlarsiz boshlari yo'q. ,
(5) 25 tipli konditsionerli qattiq shpal (SFK68) pastki devorda isitish uchun elektr isitgichlar bilan jihozlangan. Yuklashdan oldin, 1987 yil mart oyining o'rtalarida simulyatsiya sinovi o'tkazildi. Isitilgan idorada (25 ° C) u 7,5 soat davomida doimiy ravishda isitildi va elektr isitish trubkasi qopqog'i ustidagi devor panelining sirt harorati o'lchandi. Eng yuqori harorat 60 ° C, eng past 54 ° C va o'rtacha 56 ° C edi. Yadro taxtasiga uzatiladigan harorat 54 ℃ dan past bo'ladi, bu PVX past ko'pikli taxtasi Vicat issiqlikka chidamliligi 58 than dan past bo'ladi; shuning uchun sinovdan 2 kun o'tgach, kompozit taxta yumshatilmaydi va deformatsiyalanmaydi. Sinov devorining deformatsiz va ochiq yopishqoq emasligiga e'tibor bering. Kengash qishda transport vositalarini isitish uchun talablarga moslasha oladi. Ammo kelajakda uni sinovdan o'tkazish va haqiqiy foydalanish bilan tasdiqlash kerak.